II. Mikulás és Szilveszter Rally Bajnokság
Igaz, véget ért a rallysimfans szervezésében a 2024-es Virtuális Szimulátor Bajnokság szezonja, de ugyanúgy, mint a valóságban, megrendezésre kerül 2 buliverseny, egy külön bajnokságként, csak a szórakozás miatt. Rengeteg olyan autóval lehet rajthoz állni, amivel nem lehet a rendes bajnokságban. Idén 8 kategória lett meghirdetve, újdonságként a Mitsubishi-Kupa, a Lada-Kupa, az A8-as csoport, illetve a Rally5 kategória állt rendelkezésre a nevezők részére.
Ugyanúgy 2 verseny vár az indulókra, a Mikulás Rally, illetve a Szilveszter Rally. Előbbi megrendezésre is került a Veszprém környéki pályákon. 2 Nagylőtér, 2 Kislőtér, 1 Várpalota és 1 ráadás gyorsasági szakasz várt a szórakozni vágyókra. A reggeli hóesés miatt az első 3 gyorsaságit havas körülmények között kellett teljesíteni a mezőnynek, a hó viszont elolvadt a déli szakaszokra, de egy másik felhőcsoport máshogy gondolta, és az utolsó gyorsasági előtt ismét elkezdett szakadni a hó. Egy biztos, aki célba akart érni, annak fel kellett kötnie a gatyáját, hiszen nem volt egy egyszerű feladat, főleg a hátsó kerekes indulóknak.
Tarjáni Balázs / Skoda Fabia RS Rally2
WRC kategóriában meglehetősen kevesen álltak rajthoz, és még kevesebben tudták sikeresen befejezni a versenyt. 10 indulóból összesen 2-en tudták célba vinni a vasat. Varga Krisztián épített ki egy kiadósabb előnyt az első 4 gyors alatt, de az ötödik szakaszon nem tudott célba érni.
Végül Horváth György nyerte meg a murvás futamot 17 másodperc előnnyel Varga Ferenc előtt. Nyilas Mihályt még az ág is húzta, nem elég, hogy nem volt internete, és mobilnetről vágott neki a pályáknak, de a harmadik gyorson még ki is fagyott a játék.
Rally2-ben most sem volt hiány nevezőkből. Messze a legnépesebb mezőnyről beszélünk. Viszont az új RS Rally2-es Skoda teljesen átvette az uralmat, majdhogynem mindenki ezzel vágott neki a kihívásnak. Akadt persze 1-1 versenyautó más gyártótól is, de úgy tűnik "népkedvenc" az RS. Ezzel is nyerte meg a futamot Tarjáni Balázs, 23 másodperc előnnyel az i20-at hajtó, Hajdó László előtt. Emellett az összetettben is ők zártak az első két helyen,
a dobogó harmadik fokára pedig Miklós Marcell állhatott fel, szintén Skoda Fabia RS Rally2-vel.
A győztes Tarjáni Balázs szavai:
"Első havas/murvás event, eddig nem nagyon mentem ilyen felületen, a cél ismét a célba érés volt főleg, hogy számomra új körülmények között mentem. Szerencsére most sikerült jóformán hiba nélkül.
Új Skoda pont jó időben érkezett, gyorsan el is készült a csapat design-ja, alig vártuk, hogy kipróbáljuk egy versenyen.
Persze a verseny nem volt bökkenő mentes, egyik szakasz után volt egy kis technikai hiba, de kis segítséggel szerencsére tudtuk folytatni.
Utolsó két szakasz igazán nehéz volt, de sikerült hiba nélkül teljesíteni őket jó tempóval.
Köszi a szervezést, várom a szilveszteri kört is!"
Miklós Marcell, a 3. helyezett értékelése a versenyről:
"Az idei Mikulás rallyra mindenféleképpen le akartam cserélni a Hyundait és eredetileg édesapám 2000-es évek elején használt Trabantjával szerettem volna indulni, de sajnos nem volt kategóriája.
Úgyhogy pont kapóra jött az RS Skoda, majd gyorsan meg is csináltam rá a dekoromat és hamar megbarátkoztam az autóval. Nagyon vártam ezt a versenyt, sőt a hónak kimondottan örültem. Az utolsó előtti szakaszon 2x lefulladtam, ami meg is látszódik az időn, sőt volt egy nagy tempós necces pillanat is. Ezen kívül nagyon élveztem azt a szakaszt. Köszönöm mindenkinek a szervezést, Izgatottan várom a Szilveszter rallyt!"
Miklós Marcell / Skoda Fabia RS Rally2
A Zemplénben győztes Bojsza-Herczeg Dominik is kedvet kapott a skodához, és 5. helyre terelgette azt:
"Eredetileg WRC-vel terveztem indulni, viszont láttam, hogy szinte senki nem indult azzal, ezért úgy döntöttem hogy RS Skodára váltok és megmérettetem magam a nagyobb mezőnyben.
Sajnos maga a verseny sem úgy alakult ahogy terveztem, az első 3 gyors még aránylag jól is ment, majd a 2. Kislőtéri gyorson a hógumi még annyira se tapadt a murván mint ahogy gondoltam és túlcsúsztunk egy kanyaron, majd be is forogtunk, kb 15 mp ottmaradt.
Várpalotát élveztem, igaz ott is volt egy túlcsúszás de annyira már nem érdekelt, majd az utolsón berántott a hófal, még 10mp.
Nem mondom hogy életem versenye volt, de ettől függetlenül köszönöm a szervezést, és grat mindenkinek!"
Bojsza-Herczeg Dominik / Skoda Fabia RS Rally2
Cservári Zoltán is más kategóriában mérettette meg magát a megszokottól, és a 6. helyet szerezte meg első versenyén még a régebbi skodával:
"Jól sikerült a Mikulás rally. Egy gyári Skoda R5 Evo -val mentem. Terv az volt hogy S2000 -es Punto, de nem jött össze. Nem bánom hiszen HA így marad akkor az nagy siker. Jelenleg Rally2-es kategória 3. helyén vagyok, abszolútban pedig 4.
Jól sikerült áthozni a beállításokat a Puntoról, egyedül ami nem sikerült az a full taknyos-saras útfelületre meghozni a tapadást. Úgyhogy belelógott az árokba rendesen az EVO háta. Ennek ellenére jó lett az idő.
Utolsó gyorson simán elhibáztam az itiner írást, rá kellet volna rakni hogy "szigorú"-t de nem tettem, és meglett a vége. Árok. Nehezen jött ki belőle, rádaásul 2 kanyarban is ez volt, így borzasztó sok maradt bent, 10-15+ szerintem. A többi jó volt, EVO jó haver, kb azt
csinálja amit szeretnék. Később lehet hogy hosszabb barátságot kötünk, de egyelőre marad erre a 2 versenyre biztosan."
Cservári Zoltán / Skoda Fabia R5 evo
Krcsmárik Péter is csatlakozott a többiekhez, RS-el száguldozott a murvás gyorsokon:
"Sziasztok, először is gratula mindenkinek, aki beért, aki még nem, annak hajrá!" 😄
Sokat fontolgattam a szezon alatt a kategória váltást, bár sose feküdt annyira egyik nagyobb kategória sem. Most, hogy itt van az új Skoda, így úgy éreztem, hogy magáért beszél az ölembe pottyant lehetőség, így még a vártnál is hamarabb ültem át az új technikába.
Magamhoz képest azt hiszem egész jól mentem, bár a Torsbyval nagyon nem vagyok kibékülve, főleg a sprint verzióval... Nem hinném, hogy fenyeget a dobogó, de kiváncsi vagyok így először mire elég ez "élesben. Köszi a szervezést, hajrá mindenki!" 🙂
Krcsmárik Péter / Skoda Fabia RS Rally2
Dér Ágoston is lehozta a Mikulás Rallyra az új Skodáját:
"Több szempontból is érdekesnek ígérkezett a verseny hisz a nem túl fényesen végződő bajnokság után, jó lett volna egy jobb emlékkel zárni az évet mint a Zemplénben történő nem önhibás kiesés. Ezen kívül pedig az új Skoda is szinte instant új kedvenc lett,
úgyhogy alig vártam egy versenyt vele. A rally óvatosra lett véve, mégiscsak a célbaérés volt a cél, de az utolsó két szakasz így is rendesen próbára tette az idegeimet, de meglett az előre tervezett végkimenetel. Plusz elmúlt hetekben sikerült kitanulni a livery készítést így a "csapatfestés" is debütálhatott. Köszi a szervezést, hajrá mindenkinek!" 🫡
Rédai Barnabás pedig még a régi Fabiaval vágott neki a megmérettetésnek:
"Mi is végigmentünk. Nekem az volt a célom, hogy végigérjek a ralin, egyben lévő autóval, biztonságosan. Nos hát ez félig sikerült. Az első két gyorson sikerült biztonságit autózni, egy két hibával. A harmadikon elénk ugrott egy szikla, a hűtő meg le. Úgyhogy a harmadik és negyedik gyorsaságit szép lassan végig gurultuk.
Az utolsó két szakaszon sikerült kisebb hibákkal egész jó időt jönni a többiekhez képest."
Rédai Barnabás / Skoda Fabia RS Rally2
Rally3-ban 8 versenyző döntött az indulás mellett, mégis rendkívül szoros futamot láthattunk. A Rally4 bajnoka, Bartók Vince feljebb lépett egy kategóriával, és a Fiestával próbált szerencsét. A 4-es gyorsaságiig 17 másodperc előnyt kovácsolt össze, ám megcsúszott alatta az autó, és fának csúsztak. Sajnos véget is ért a versenyük. Végül Tresó Zoltán szerezte meg a győzelmet 7 másodperccel Bolyki Nimród előtt. A dobogó legalsó fokára pedig Velekei Roland hozta be az autóját 14 másodperc lemaradással a győztes mögött.
Bartók Vince beszámolója a történtekről:
"Hát ez nem úgy sikerült ahogy terveztem. Kipróbálhattunk egy Fiesta Rally3-t a Mikulás Ralin, annyi kikötéssel, hogy nem törhetjük össze az autót. Jelentem, a kár jelentős, az autó gatya. Az 5. gyorsaságin egy tempósnak írt kanyarban lecsúsztunk és egy fa állított meg. Remélem lesz még a Rally3 autóra lehetőség és ezúttal tesztelhetünk is a verseny előtt…
Sok sikert mindenkinek!"
Rally4-ben a mezőnynek csak a 60%-a ért célba. Porcs Dávid nyerte meg, de nagyon szorosan követte őt Szűcs Tamás, mindössze 2 másodperc lemaradással. A harmadik helyre Harcos Csaba támaszkodott fel.
Nagy György Lóránt / Subaru Impreza GC8 555 GrpA
És akkor az új kategóriák. Az A8 csoport volt a legnépszerűbb 20 indulóval, de nem volt tőle messze a Lada- és Mitsubishi-Kupa sem 18-18 résztvevővel.
A8-as csoport:
A 4-es kislőtéri gyorsaságiig Gergely Máté vezette a versenyt a Celicával, de az utolsó előtti gyorson elvesztette az uralmat az autó felett, és beestek. Szerencsére tudták folytatni a versenyt, de a dobogójukba került ez a hiba.
A futamot Nagy Lóránt nyerte meg 9 SZÁZAD előnnyel Orbán Máté előtt a GC8-as Subaruval. Makk Sebestyén szerezte meg a bronzérmet 13 másodperc lemaradással, az Audi 200 Quattroval.
A futamgyőztes és összetett 15. helyezett Nagy Lóránt nyilatkozata:
"Sziasztok! Én is célba értem a mikulás rallyn. Nagyon élveztem a versenyt főleg ezzel az A-s Subaruval. Köszönöm a szervezést!"
A 4. helyezett Gergely Máté:
"Letoltuk mi is a rallyt. A JML Sports kölcsön adta egyik Celicajukat. Bár ne tették volna, utolsó előtti gyorson elég nagy zúzódásokkal sikerült csak behozni az autót, ennek ellenére az utsó gyors is sikerült, még ha megforgással is. Hülye fejemre megváltoztattam a setupot az utolsó két szakaszra, lehet ez okozta a vesztem, nem feküdt az autó annyira. Sebaj, majd kiderül ez mire elég."
Gergely Máté / Toyota Celica 2000GT GrpA
1 másodpercre a 4. helytől, az 5. helyen ért célba Kovács Ákos Szabolcs:
"Célba értünk a mikulás rallyn. Hát volt minden a versenyen. 2. szakaszon árokba csúsztunk az 5. szakaszon bal visszafordítóba lecsúsztunk az útról így elmentünk gombázni. 🙂 Az utolsó szakaszon meg a szakasz elején a bal hatot azt sikeresen levágtam, természetesen nem szándékosan meg is kaptam a büntit érte. Utána meg még 3 kanyarral ott is sikerült lecsúszni. A verseny tetszett nagyon. 🙂 Köszönjük hogy itt lehettünk. Gratulálok a célba érőknek a többieknek meg sok sikert!" 🙂
A 6. helyezett Heim Roland szavai:
"Miki(hogy néztünk mi ki!) Rally kész. Lehetett volna jobb is. 2. gyorson kiugrottam a rajtnál, az utolsó kettőn meg forogtunk, mint a búgócsiga. Bár legalább sikerült végigmenni, ami annak fényében, hogy Torsby-n 10-ből 9szer összetöröm magunkat, nem rossz eredmény."
Heim Roland / Mitsubishi Lancer Evo II GrpA
A Lada-kupában idén szerencsére népesebb mezőny gyűlt össze. A szovjet hátsókerekes technikával külön kihívás volt teljesíteni a versenyt.
18 indulóból viszont 12-en sikeresen be is fejezték a futamot. Az első 4 szakaszon ment az adok-kapok a Rally2 bajnok Varga Bence, és az összetett 3. helyezett Dobos Dávid között. 4 gyors után 1.8 másodperc különbség volt közöttük. Viszont a "gyilkos" Várpalotai gyorson Bence túl gyorsan érkezett meg egy kanyarhoz, és túlcsúszott. Szerencsére nem lett baja az autónak, csak másodpercek maradtak bent. Ezzel Dobos Dávid húzta be a győzelmet a hátsókerekes dobozzal. Őt Varga Bence követte 10 másodpercre. A dobogó alsó fokára pedig Pap Róbert állhatott fel.
Dobos Dávid / Lada VFTS GrpB
A futamgyőztes, és összetett 21. helyezett Dobos Dávid gondolatai:
"Célban a Mikun. Kicsit jó érzés volt csúszkálni is, nem csak menni mint hülye. Meglehetősen tetszett. Lehetett volna jobb is, azért eldobni nem akartam, itt-ott beleemeltem, illetve az utolsón volt egy izzadós helyzet. De a lényeg, hogy nagyon élvezhető versenyt sikerült összehozni! Köszi a szervezést, gratu mindenkinek!" 😁 🎅
Varga Bence szavai az eseményekről:
"Én is célban vagyok a jó öreg Ladával. Mindig élmény ezzel az autóval menni, most is tetszett a laza talaj.😁 A várpalotai gyors aszfaltos féktávját sajnos túlteljesítettem, így egy Y tolatással hosszú másodperceket hagytam ott. Aztán a ráadás gyorsaságin túl közel engedtem az autó orrát a hófalhoz és belepördültem.
Ezek ellenére is élvezetes kis verseny volt. Gratula a célbaérőknek és sok sikert a most indulóknak!"😉
Varga Bence / Lada VFTS GrpB
Pap Róbert beszámolója:
"Ladával neveztem én is. Sajnos voltak kisebb nagyobb gondok, de már annak is örültem ha, Varga Bence csak 3 mp-t adott egy szakaszon. Jó volt!" 😆
Boda Péter az 5. helyre hozta be a szovjet technikát:
"Bent vagyok a Ladával. Nagyon élvezetes pályák voltak, tetszett az egész rally. Végig tudtam menni sérülés és bukás nélkül, ennek különösen örülök. A H shifterrel néha melléváltogattam ezen kívül semmi probléma nem volt, örültem hogy itt lehettem egy élmény volt. Hajrá aki még tolja!"
Mitsubishi Kupában sem volt hiány izgalomból.A valóságban Rally4-el versenyző Hidvégi Bence, a WRC 3. helyezett Szőcs Ati, a Rally2 második helyezett Erdős Levente, és a Rally3 dobogósai, Toldi Árpád, Berki Norbert és Dorogi Gergő is, ez a kategória mellett adták le voksukat. A "gyilkos" Várpalotai gyorsasági itt se kímélte a versenyzőket. A 4-edik szakasz után Szőcs-Erdős-Tóth volt a sorrend, Várpalota végére pedig Szőcs-Toldi-Hidvégi lett. Ez is maradt a végső sorrend. Szőcs Attila 12 másodperc előnnyel aratott győzelmet, összetettben pedig az 5. helyre hozta be a Mitsubishit.
Második Toldi Árpád lett, és 48 másodperc lemaradással, a bronzérmes Hidvégi Bence zárta a dobogósok listáját.
A futamgyőztes Szőcs Attila gondolatai:
"Küzdve a szabadidővel, ahogy tavaly letettük az EVO-t, úgy elővettük a garázsból, lemostuk és irány a Miku VB. Egy felírás, egy ellenőrzés és így álltunk rajthoz. Ehhez képest nagyon jól sikerült, minden pillanata élmény volt, ahol csak lehetett fullba, keresztbe elnyomtam.🤪 Főleg a nagyon csúszós pályák tetszettek. Ez az autó még mindig fantasztikus. Köszi a versenyt!" 🙂
Szőcs Attila / Mitsubishi Lancer EVO IX R4
Toldi Árpád beszámolója:
"Vegyesen sikerült a verseny. Sajnos nem sikerült optimális beállítást találni. Így volt egy kis bizonytalanság. Az első Kislőtéren fát fogtam (még a postaláda is megvolt 😀) és itt bent maradt kb. 18mp. De legalább annyi rutinom volt, hogy utána nem próbáltam behozni a lemaradást. Várpalotán azért szerettem volna bemenni 4:50 alá. Na most ebből lett megint egy fa és újra önuralommal mentem, hogy több hiba ne legyen. Gratulálok Ati! Köszi a versenyt! A többieknek hibamentes vezetést és sikeres célba érést kívánok!" 😀 🎅
Mosonyi Lázár a 10. helyen fejezte be a megmérettetést:
"Lejöttünk mi is! Sokkal jobban feküdt az új autó mint az R5 Fabia. Persze ez nem gátolt meg abban, hogy megtaláljak 2 árkot meg ledőljek pihenni az utolsó gyorson. Magamhoz képest jót jöttem, kíváncsi leszek mire lesz elég."
Mosonyi Lázár / Mitsubishi Lancer EVO IX R4
Az utolsó futam a Szilveszter Rally lesz, már aszfaltos körülmények között.
Gratulálunk minden célbaérőnek, és mindenkinek kellemes karácsonyi ünnepeket kívánunk!
Minden célba érkezőnek gratulálunk! Gratulálunk a dobogósoknak!
írta: Dobos Dávid
A bajnokság honlapja: www.virtualrally.blog
A bajnokság pontállása: rallysimfans.hu/bajnoki_ponttabla
A bajnokság versenyirodája: MVRB Discord csatorna
Commentaires